سيارات

من المعتاد حاليا أن يشاهد المار في الشوارع كثيرا من المدن الهندية، سواء في المناطق الحضرية أو الريفية، نساءً يرتدين الساري و«الجينز» والتنيكات الهندية يتنقلن بسرعة على دراجات نارية صغيرة. هذه الشاهرة هي الحصيلة الطبيعية لنمو صناعة الدراجات النارية الصغيرة في الهند بنسبة 40 في المائة بين عامي 2010 و2011،

منذ تجاوزت شركة «تويوتا موتور كورب» اليابانية للسيارات شركة «جنرال موتورز» الأميركية في حجم إنتاجها من السيارات والمتاعب تلاحقها أينما كانت حتى في عقر دارها، اليابان. وكأن متاعب الشركة الميكانيكية لم تكن كافية لإشغالها بأكثر من عملية سحب واحدة لطرازاتها من الأسواق، فجاء غضب الطبيعة وزلزال اليابان ليحولها

قدمت شركة «جنرال موتورز - كوريا» الطراز الاختباري «شفروليه مي - راي»، أي ما تعتبره مركبة المستقبل النموذجية، وذلك في المعرض الأخير للسيارات في سيول. ويحتفي هذا الطراز بتراث «شيفروليه» الذي يعود إلى 100 عام من التصاميم الرائعة للمركبات، وذلك في أحدث سوق تدخله هذه العلامة التجارية العريقة. و«مي - راي»